Turkiska tjänstemän tillkännagav på fredagen att de skulle avskaffa planer som tillkännagavs för nästan en månad sedan för att införa en tull på 40 procent på alla fordon från Kina, i ett drag som syftar till att öka incitamenten för kinesiska bilföretag att investera i Turkiet.
Enligt Bloomberg, med hänvisning till höga turkiska tjänstemän, kommer BYD att tillkännage en investering på 1 miljard dollar i Turkiet vid en ceremoni på måndag. Tjänstemannen sa att samtalen med BYD hade slutförts och att företaget skulle bygga en andra fabrik i Turkiet, efter tillkännagivandet av sin första elfordonsfabrik i Ungern.
Tidigare tillkännagav Turkiet ett presidentbeslut den 8:e att Turkiet kommer att införa en extra tull på 40 % på bilar som importeras från Kina, med en extra tull på minst 7 000 USD per fordon, som kommer att implementeras den 7 juli. Det turkiska handelsministeriet sa att i uttalandet att syftet med att införa tullarna var att öka marknadsandelen för inhemskt tillverkade fordon och minska bytesbalansunderskottet: ”Beslutet om importregimen och dess bilagan, som vi är parter i, är internationella överenskommelser som syftar till att garantera konsumentsäkerhet, skydda folkhälsan, skydda marknadsandelen av inhemsk produktion, uppmuntra inhemska investeringar och minska bytesbalansunderskottet."
Det är värt att notera att det inte är första gången som Turkiet har infört tullar på kinesiska bilar. I mars 2023 införde Turkiet ytterligare 40 procents tilläggsavgift på tullar på elfordon importerade från Kina, vilket höjde tullen till 50 procent. Dessutom, enligt ett dekret utfärdat av det turkiska handelsministeriet, måste alla företag som importerar elfordon etablera minst 140 auktoriserade bensinstationer i Turkiet och inrätta ett dedikerat callcenter för varje märke. Enligt relevant statistik tillhör nästan 80 % av de bilar som importeras av Turkiet från Kina fordon med förbränningsmotorer. De nya tarifferna kommer att utvidgas till alla fordonssektorer.
Det är värt att notera att försäljningen av kinesiska bilar i Turkiet inte är hög, utan speglar en snabb tillväxttrend. Speciellt på elfordonsmarknaden upptar kinesiska märken nästan hälften av marknadsandelen, och detta har haft en inverkan på lokala företag i Turkiet.
Posttid: 2024-jul-10